Ein abgedichtetes Lager verfügt über einen geformten keilförmigen Silikonkautschuk

Die Auswahl der Dichtungen und Lager ist entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion rollender und rotierender Teile. Diese Geräte ermöglichen lineare und rotierende Bewegungen bei gleichzeitiger Begrenzung der Reibung. Sie verteilen auch Spannungen, die durch radiale und axiale Belastungen verursacht werden. Wenn Lager und Dichtungen nicht richtig ausgewählt und gewartet werden, können sie ausfallen und einen katastrophalen Ausfall verursachen. Dichtungen ermöglichen nicht nur einen einfachen Austausch und eine einfache Schmierung, sondern halten auch schädliche Partikel und Schmierstoffe im Lager zurück.

Die in abgedichteten Lagern verwendeten Dichtungen sind eine Kombination aus Doppellippen- und Nutdesign. Die Doppellippendichtungen sind effektiver als der herkömmliche 2RS-Typ. Sie schützen das Lager vor Undichtigkeiten und Verunreinigungen und sorgen dafür, dass 90 % der Fettfüllung im Inneren verbleiben. O-Ringe sind eine gute Wahl, da sie langlebig und kostengünstig sind. Allerdings müssen sie sehr enge Toleranzen haben, da das Fett regelmäßig geschmiert werden muss, sonst verliert das Lager seine Schmierung.

Zusätzlich zu den Dichtungen verfügt ein abgedichtetes Lager über einen geformten keilförmigen Silikonkautschuk. Sie verhindern, dass die meisten Verunreinigungen in das Lager gelangen, indem sie die Füllung zu 90 % im Inneren halten. Das NHBB-Design ist eine haltbarere und langlebigere Alternative zum Standard-2RS-Typ. Auch das Gewicht des Lagers erhöht sich durch die NHBB-Dichtungen nicht wesentlich. Sie sind mit dem Außenring verschweißt und sitzen an der Verbindungsstelle zwischen Kugel und Laufring. Ihr Design mit doppelter Lippendichtung verhindert außerdem, dass Wasser und Schmutz in die Dichtung eindringen.

Mobilgrease XHP 222- und Mobilgrease XHP 221-Lager sind mit Präzisionskugeln ausgestattet. Die Dichtungen bestehen aus hochwertigem Fett auf Silikon- und Mineralölbasis und haben den Härtegrad R-64. Sie sind langlebig, wartungsarm und relativ kostengünstig auszutauschen. Sie sind die perfekte Wahl für Fahrräder und andere bewegliche Teile. Diese Lager sind nicht wasserdicht, halten aber Feuchtigkeit und Staub fern und das Fett ist leicht zugänglich.

Die beiden häufigsten Dichtungstypen sind der ABEC-3- und der 2RS-Typ. Beide sind für die meisten Zwecke eine gute Wahl. Beide Arten von Dichtungen sind sehr zuverlässig und halten viele Jahre. Die ABEC-3-Präzision des ABEC-3-Lagers macht es ideal für Hochgeschwindigkeitsmaschinen. Im Falle eines Lagerausfalls schützen die O-Ringe die Kugel und das Lager selbst vor Feuchtigkeit.

Abgedichtete Lager sind nicht nur langlebig, sondern auch sehr effizient. Sie sind für viele Anwendungen eine gute Wahl und können in Ihrer Maschine verwendet werden. Trotz ihrer hohen Kosten sind sie immer noch effizienter als andere Lagertypen. Zusätzlich zu ihrer Haltbarkeit sind sie günstiger als ungeschmierte Kugellager. SKF bietet eine breite Produktpalette und kann maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Bedürfnisse bereitstellen.