Wie zerlegt und ersetzt man das Lager des 608-Motors und was sind die häufigsten Probleme? Jetzt werde ich Ihnen beibringen, wie Sie häufig auftretende Probleme zerlegen und lösen.
Erstens wird der Operationsprozess im Voraus vorbereitet
1. Arbeitsschutzausrüstung tragen.
2. Bereiten Sie im Voraus Spezialwerkzeuge und Zubehör vor: 1 90b250m- und 450-mm-Rohrschlüssel, je 1 für 37-mm- und 300-mm-Themenaktivitäten, 1 Spezialhülse, 1 Satz, 0,75-kg-Hammer, 1 Griff, 1 Satz spezielles kleines Gitter, 2 Blätter Wasserschleifpapier, 3 x 1000 g Fett auf Lithiumbasis, 1 weicher Metallstab, 2 1000-mm-Brecheisen, 2 Sätze Motorlager der gleichen Spezifikation und des gleichen Modells, nur 1 mit Isolierhandschuhen, 1 Teststift.
Motorlager
Zweitens: Betriebsprozess: Überprüfen Sie die Seriennummer und den Namen des Geräts, um sicherzustellen, dass das Gerät geeignet ist.
1. Prüfen Sie, ob der Motor terminiert. Wenn es stagniert, füllen Sie das Arbeitsticket aus, schalten Sie die Stromversorgung aus, vereinbaren Sie einen Termin für das Meldeschild und prüfen Sie mit einem Teststift, ob kein Strom vorhanden ist.
2. Wenn die Motorwelle glatt ist oder eine Abdeckung hat, können Sie zuerst die feste Mutter der Motorriemenscheibe entfernen oder die hintere Abdeckung entfernen.
3. Entfernen Sie die vordere obere Schraube des Motors, lösen Sie die vier festen Schrauben des Motors, bewegen Sie den Motor mit einem Brecheisen nach vorne und entfernen Sie den Antriebsriemen des Übertragungssystems.
4. Demontieren und ersetzen Sie das Lager an einem Ende der Motorriemenscheibe: Installieren Sie das Gitter, beißen Sie mit einem Rohrschlüssel das hintere Ende der oberen Gitterschraube fest, drehen Sie die obere Kugelumlaufspindel kräftig und ausbalanciert und entfernen Sie die Motorriemenscheibe.
5. Entfernen Sie mit einer beweglichen Hand die Befestigungsschrauben der 608-Motorlagerabdeckung, entfernen Sie die Lagerabdeckung und entfernen Sie die Endabdeckung des Motorlagers.
6. Installieren Sie das spezielle kleine Gitter, beißen Sie mit einem Rohrschlüssel das hintere Ende der oberen Gitterschraube fest, drehen Sie die obere Kugelumlaufspindel kräftig und ausgewogen und entfernen Sie das Originallager des Motors.
7. Reinigen und säubern Sie die Statorwelle des Motors, erhitzen Sie das Motorlager mit der elektrischen Lagerheizung auf 80 °C und bauen Sie das neue Lager rechtzeitig ein.
8. Tragen Sie zur Wartung und Schmierung ungesalzene Butter auf das neu ausgetauschte Lager auf, montieren Sie die Motorlager-Endabdeckung und die Motorlagerabdeckung, die hervorragende Motorriemenscheibe und den Antriebsriemen.
9. Ausbau und Austausch des Lagers an einem Ende des Motorlüfters: Entfernen Sie die Motorlüfterabdeckung, entfernen Sie mit der Bremsscheibe den Sicherungsring des Kühlerlüfters, entfernen Sie den Motorlüfter und entfernen Sie die Motorendabdeckung am Motorlüfterende.
11. Tragen Sie zur Wartung und Schmierung ungesalzene Butter auf das neu ausgetauschte 608-Lager auf, installieren Sie die Endabdeckung des Motorlagers und den Motorlüfter, und die Motorlüfterabdeckung ist ausgezeichnet.
12. Ordnen Sie die Spezialwerkzeuge und Zubehörteile zum Schrubben an und platzieren Sie sie ordentlich.
13. Machen Sie ein gutes Protokoll über die Reparatur und Wartung des Motors
Drei, häufige Probleme
1. Beim Zerschlagen der Motorriemenscheibe ist es der Hand, die den Hammer hält, verboten, Handschuhe zu tragen, um zu verhindern, dass der Hammer herausfliegt und zum Tod führt. Achten Sie darauf, den Kupferstab beim Festschlagen der Riemenscheibe zu polstern und den Teil des Kupferstabs beim Hämmern zu bewegen, damit die Riemenscheibe symmetrisch abgestützt wird. Es ist verboten, sofort mit einem Hammer auf die Riemenscheibe zu schlagen.
2. Machen Sie die inneren Löcher der beiden Riemenscheiben so, dass sie „vier Punkte und eine Linie“ sind, und der Übertragungsriemen des Übertragungssystems ist fest und nicht zu fest oder zu locker.
3. Das Füllen mit ungesalzener Butter sollte angemessen sein, zu viel erhöht die Temperatur des Motors und weniger wird nicht die tatsächliche Wirkung der Befeuchtung erzielen.
4. Verwenden Sie Sandpapier, um Wellen und Löcher entsprechend zu entfernen, um übermäßige Lücken in der gegenseitigen Passung zu vermeiden, und das Rad wackelt, und der gegenseitige Passungsspalt überschreitet nicht ±0,02 mm.
5. Wenn Sie das Rad mit der Rakel ziehen, drücken Sie die Kugelumlaufspindel fest, bevor die Welle und das Rad getrennt werden. Achten Sie darauf, dass sich das Rad und die Welle nicht plötzlich lösen und zusammen mit dem Saugfuß in den Tod stürzen.
6. Schlagen Sie nicht mit einem Hammer auf das Lager. Wenn es nicht richtig installiert ist, kann die Temperatur des Lagers entsprechend erhöht werden, sie muss jedoch 120 °C nicht überschreiten.
China Ringlager Lieferanten
