Was sind Rillenkugellager?

Tiefe Rillen sind die am häufigsten verwendete Lagerklasse und besonders vielseitig. Sie sind hochoptimiert für geringe Vibration und hohe Reibung, was hohe Drehzahlen und minimale Geräusche ermöglicht, was eine hohe Produktivität ermöglicht. Sie nehmen außerdem axiale und radiale Belastungen in beide Richtungen auf, sind sehr einfach zu installieren und erfordern im Vergleich zu anderen Lagerklassen weniger Wartung. Die Rillen werden entweder durch maschinelle Bearbeitung oder mit Spezialgeräten hergestellt und sind auf den meisten heute verwendeten Wellen zu finden. Sie werden häufig in einer CNC- oder Maschinenwerkstatt bearbeitet.

Es gibt viele verschiedene Kugellagerkonstruktionen und jede weist ihre eigenen Vor- und Nachteile auf. Ein Rillenkugellager hat eine hohe Drehzahl bei niedrigem Drehmoment, was den Einsatz in Anwendungen ermöglicht, die extrem hohe Drehzahlen und ein hohes Drehmoment erfordern. Sie werden auch bei schnelllaufenden Elektromotoren eingesetzt, da sie den Motorverschleiß verringern. Dies verkürzt die Gesamtlebensdauer des Motors und verbessert die Leistung des Motors.

Ein weiterer Vorteil von Rillenkugellager ist, dass sie sich selbst ausrichten. Dies bedeutet, dass die Abrollfläche der Welle genau auf den Schwerpunkt der Welle ausgerichtet ist. Pendelrollenlager erfordern viel weniger Schmierung als Standardlager und leiden nicht wie andere Lager unter Unterschmierungsproblemen. Sie haben außerdem eine viel höhere Rollfestigkeit und sind stabiler als andere Lagerkonstruktionen. Sie sind jedoch durch die Art der Verbindung, mit der sie arbeiten können, eingeschränkt und können normalerweise keine größeren Durchmesser oder längeren Schaftlängen verarbeiten.

Ein weiterer Vorteil dieser Lagertypen besteht darin, dass sie im Vergleich zu anderen Lagertypen einen wesentlich gleichmäßigeren und leiseren Betrieb ermöglichen. Dies liegt daran, dass die Rillentiefe eines einreihigen Rillenkugellagers viel geringer ist als bei anderen Konstruktionen. Bei einer zweireihigen Lagerkonfiguration ist die Nuttiefe größer. Das Ergebnis ist, dass das Geräusch eines zweireihigen Rillenkugellagers leiser ist als das eines einreihigen Rillenkugellagers. Viele Laufbahnen werden mit diesen Lagern gebaut, weil sie einen Unterschied in der Laufruhe und Laufruhe machen.

Sie ermöglichen auch größere Schublasten, da sie steifer sind. Die Steifigkeit verleiht der Welle mehr Auftrieb und mehr Schub, damit der Motor reibungslos läuft. Im Rennsport ermöglicht eine Welle, die mit einer höheren Schubfähigkeit ausgestattet wurde, dem Fahrer, mehr Kraft in eine Kurve zu bringen und seine Geschwindigkeit zu verbessern. Beispielsweise trägt ein ein- oder zweireihiges Lager in einer geraden Wand zur Verbesserung der Kurvenfahrt und Beschleunigung bei.

Diese Lager eignen sich für eine Vielzahl von Anwendungen und können für eine präzisere Passform und Leistung sogar in kundenspezifischen Größen hergestellt werden. Sie werden insbesondere in Strahltriebwerken sowie in Propellern und Flugzeugtriebwerken eingesetzt. Tiefe Rillen ermöglichen eine größere Schmiermenge. Dies ermöglicht eine effizientere und langlebigere Ventil- oder Öldichtung. Rillenkugellager haben gegenüber herkömmlichen abgedichteten Lagern den Vorteil, dass sie aufgrund der kleineren Oberfläche näher am Schwerpunkt platziert werden können, was zu größerer Zuverlässigkeit und geringerem Luftwiderstand führt.